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Prueba del INAC para Tripulantes de Cabina

Movimiento autocinético nocturno, es un fenómeno de apreciación visual que consiste en:

. La percepción de la distancia a un punto referencial, con respecto al observador (piloto)
. Volando hacia un faro o luz sobre fondo oscuro, se produce un movimiento de desplazamiento del punto de ángulos
. Es el ángulo de paralaje, producido por la posición del observador, con respecto a un punto alineado a la trayectoria
. Es la sensación de movimiento retrógrado del piloto
El efecto de "Black Out" en el piloto, se produce por:

. Pérdida o desubicación espacial, al efectuar una maniobra
. Pérdida temporal de la visión, debido a la falta de irrigación al cerebro por efecto de las altas "G" positivas
. Efecto de encandilamiento en un vuelo nocturno, al cortar iluminación alta en la cabina de mando
. Sensación de sueño intenso, en vuelos nocturnos prolongados
. Pérdida de la visión, por falta de irrigación sanguínea al cerebro
El dióxido de carbono, actúa como regulador de la actividad respiratoria:

. Cierto
. Falso
El estado de buena salud en el ser humano, es el resultado del buen funcionamiento del factor biológico únicamente:

. Cierto
. Falso
La baro-otitis, es un fenómeno relacionado con el oído medio, debido a que las presiones no se han igualado:

. Cierto
. Falso
En el caso de un vuelo nocturno, el piloto, debido a la escasa luminosidad, utiliza la llamada visión periférica:

. Cierto
. Falso
En el descenso, la trompa de eustaquio, es la que se encarga de igualar las presiones entre el oído medio y el externo:

. Cierto
. Falso
El sentido del equilibrio del piloto, está relacionado directamente con: el ruido ambiental de la cabina de la aeronave:

. Cierto
. Falso
La visión nocturna, es de tipo:

. Central
. A color
. Periférica
. Todas las anteriores
Los canales semi circulares, son órganos, que funcionan dando al cerebro la información adecuada de:

. Sentido de giro del cuerpo
. Campo visual
. Agudeza auditiva
. Cambios de presión
El stress en aviación, suele estar asociado con:

. Velocidad y altura
. Temperatura y actitud del avión
. Condiciones de vuelo instrumental
. Ninguna de las anteriores
El disbarismo es un fenómeno, el cual es producido por:

. Exceso de oxígeno en la sangre
. Disminución o aumento brusco de la presión atmosférica
. Una luz brillante intensa
. Disminución gradual de la presión
El piloto de una aeronave, en condiciones de vuelo diurno debe usar oxígeno adicional, a partir de:

. 10.000 pies de altura
. 5.000 pies de altura
. 15.000 pies de altura
. 1.000 pies de altura
. 8.000 pies de altura
Las regulaciones indica que un piloto que ha practicado submarinismo o buceo autónomo, no debe volar antes de:

. Una hora
. 24 horas
. Una semana
. Un mes
Hipoxia y anoxia, son términos:

. Sinónimos
. Diferentes
. Contrarios
. A y C son correctas
Que factor o factores, influirán para que un ser humano goce de buena salud?

. El factor biológico
. El factor psicológico
. El factor social
. Todos los anteriores
Los factores que aceleran la presencia de la hipoxia, son:

. El frío
. La obesidad
. El tabaquismo
. Las drogas
. Todas las anteriores
Las ilusiones sensoriales, pueden llevarnos a una desorientación espacial:

. Cierto
. Falso
¿Cuál de los siguientes sistemas, es importante para ayudarnos a mantener el equilibrio y la orientación?

. El sistema nervioso
. El sistema visual
. El sistema propioceptivo
. Todas las anteriores
. Ninguna es verdadera
la confiabilidad del sistema visual, es muy reducida por debajo de los 20.000 pies:

. Cierto
. Falso
los pilotos de aviones a hélice, están más expuestos a sufrir desorientación espacial:

. Cierto
. Falso
Bends es: una enfermedad producida por descompresión, debida a los gases liberados de líquidos del cuerpo:

. Cierto
. Falso
La reducción de posibilidades de hipoxia y manifestaciones producidas por gases en solución, es una ventaja de la presurización:

. Cierto
. Falso
Homeostasis, es el estado del buen funcionamiento de nuestros órganos y se relación entre ellos: este enunciado corresponde a la ley de:

. Ley de Boyle
. Ley de Dalton
. Ley de Kepler
. Ley de Darwin
Intensidad y frecuencia , son características del ruido:

. Cierto
. Falso
La posibilidad de estar hipóxico por inhalación de monóxido de carbono aumenta si:

. La humedad disminuye
. La altura aumenta
. La demanda de oxígeno aumenta
. Todas son verdaderas
¿ Cuál de los párrafos es verdadero, relativo a la presencia de alcohol en el cuerpo humano?

. Una pequeña cantidad de alcohol, aumenta la agudeza de la visión
. El aumento de altitud, disminuye los efectos adversos del alcohol
. El juicio y la habilidad de tomar decisiones, puede afectarse adversamente aún con una pequeña dosis de alcohol
. Todas son correctas
¿ Cuáles son los síntomas de hiperventilación?

. Perdida del equilibrio
. Disminución de la rata de respiración
. Euforia, sensación de estar bien
. Náuseas, espasmos musculares, parestesias, trastornos del ritmo cardíaco
Para sobreponerse a los síntomas de hiperventilación, el piloto debe:

. Tragar o masticar
. Disminuir la rata respiratoria
. Aumentar la rata respiratoria
. Todas son correctas
¿ Qué es lo más propenso a suceder, como resultado de la hiperventilación?

. Insuficiencia de oxígeno
. Exceso de monóxido de carbono
. Insuficiencia de monóxido de carbono
. Todas son correctas
Para sobreponerse a la desorientación espacial, el piloto debe:

. Creer en las sensaciones de sus sentidos
. Aumentar la rata respiratoria
. Creer en la indicación de los instrumentos de la aeronave
. Ninguna son correctas
El principal síntoma de una barosinusitis, es:

. Dolor de estómago
. Dolor dental
. Dolor en la cara
. Dolores musculares
El término "Tiempo de conciencia útil", se refiere al máximo tiempo que tiene el piloto para tomar las medidas para su supervivencia:

. Cierto
. Falso
la visión, órganos propioceptivos y el sentido del equilibrio, constituyen:

. Fuentes de información para la orientación
. Enfermedades del movimiento
. Alteraciones de la orientación con la velocidad
. El punto de equilibrio del oído medio y balance
La pérdida parcial de oxígeno en la sangre, se conoce como:

. Anoxia
. Hipoxia
. La visión de tunel (reducción del campo visual)
. Bens
¿ Según la RAV 91,11, Cuál sería el término de tiempo, que se requiere para volar después de haber ingerido licor?

. 1 hora antes del vuelo
. 6 horas antes del vuelo
. 8 horas antes del vuelo
. 24 horas después
¿Cuáles serían las enfermedades, producto del uso indiscriminado por el uso del tabaco?

. Las enfermedades cardíacas
. Las enfermedades pulmonares
. Las enfermedades arteriales
. Oncológicas
. Todos los anteriores
Los cambios, producidos por las variaciones de la presión barométrica en los gases del cuerpo, se llama:

. Hiperventilación
. Disbarismo
. Hipoxía
. Anoxia
Las causas de asfixia, pueden ser:

. Sofocación, baja tensión, ahogamiento, nerviosismo
. Sofocación, inmersión, ahogamiento, obstrucción mecánica
. Obstrucción mecánica,alta cantidad de azúcar en la sangre, ahogamiento
. Ninguna son correctas
Se define asfixia:

. A la inadecuada temperatura del cuerpo humano
. A la falta de oxígeno en el cerebro
. Al paso inadecuado de aire a los pulmones
. Todas son correctas
Pueden resultar daños irreversibles al cerebro, sí una persona deja de respirar por más de:

. Diez minutos
. Cinco minutos
. Cuatro minutos
. Todas son correctas
Son síntomas del shock:

. El desmayo
. La pérdida e inconciendia y de signos vitales
. Mareos, palidez, frialdad en la piel, descenso de la presión arterial
. Todas las anteriores
Se entiende por paro cardíaco:

. Dolor fuerte en el pecho
. Desaparición del latido del corazón
. La muerte
. Todas las anteriores
Las lesiones en las que el hueso pierde su continuidad, se denomina:

. Dislocación
. Fractura
. Esguince
. Embolia Lipotrópica
El objeto principal de los primeros auxilios en caso de fractura, es:

. Restablecer el hueso a su posición original
. Parar la hemorragia
. Mantener inmóviles los huesos rotos
. Ninguna de las anteriores
El intercambio gaseoso en el pulmón, consiste en:

. El paso de oxígeno del alvéolo pulmonar a la sangre, y del anhídrico carbónico de la sangre al alvéolo, por efectos de la concentración
. El paso del anhídrico carbónico del alvéolo a la sangre, y del oxígeno de la sangre al alvéolo, por efecto de la presión
. El oxígeno limitado que llega a los músculos del corazón
. El paso de oxígeno únicamente
¿Cuál de las siguientes situaciones, probablemente genere hiperventilación?

. El excesivo consumo de alcohol
. Un caso de stress que produzca ansiedad
. Una rata de respiración extremadamente baja, y oxígeno insufuciente
. Todas las anteriores
¿Cuál es el síntoma común de hiperventilación?

. Aumento de la agudeza visual (Mejor Visión)
. Disminución del ritmo de respiración
. Cosquilleo o picazón en las manos, piernas y extremidades, sensación de mareo
. Todas las anteriores
¿Cuál sería un síntoma de envenenamiento, por monóxido de carbono?

. Sueño
. Dolores y calambres en las manos y pies
. Respiración baja y rápida
. Ninguna de las anteriores
Bruma o calima, dará la sensación de que la aeronave está:

. Más cerca de la pista de lo que realmente está
. Más lejos de la pista de lo que realmente está
. Percepción visual proporcional, es igual a la de aire claro
. La apreciación será, que realiza una aproximación baja
¿Cuál es, la manera más eficaz para el uso de los ojos en vuelo nocturno?

. Mire únicamente luces distantes y débiles (Bajas)
. Concéntrese directamente en cada objetivo durante unos segundos
. Recorra la vista lentamente para permitir visión periférica
. Ninguna de las anteriores
¿Cuál aeronave que esté a la vista, sería la de mayor cuidado respecto a una colisión?

. Aquella que estando enfrente, no tenga movimiento lateral ni vertical y esté aumentando de tamaño
. Aquella que estando enfrente y se esté desplazando de izquierda a derecha a alta velocidad
. Aquella que estando enfrente, y se desplaza de derecha a izquierda a baja velocidad
. Ninguna de las anteriores
Un piloto, está más expuesto a sufrir desorientación espacial cuando:

. Ignora o combate las sensaciones musculares y las del oído interno
. Mueve con frecuencia los ojos en proceso de verificar los instrumentos de vuelo
. Cuando utiliza las sensaciones corporales para interpretar las actitudes de vuelo
. Todas las anteriores
¿Qué se recomienda, para evitar la desorientación espacial?

. Reducir al máximo posible, los movimientos de los ojos y la cabeza
. Apoyarse totalmente en las indicaciones de los instrumentos de vuelo
. Las dos anteriores son correctas
En oscuridad, una luz estacionaria aparenta moverse si se ve fijamente por un tiempo, esta ilusión se denomina:

. Ilusión somatográvica
. Ilusión de iluminación terrestre
. Autokinesis
. Refracción retinopática
Al efectuar una aproximación visual, si se observa la pista muy corta esto indica:

. La altura podría ser mayor de la aparente
. La altura podría ser menos de la aparente
. Podría nivelar alto sobre la pista, y aterrizar duro (desplome)
. Todas las anteriores
La penetración repentina en una capa de niebla ¿Puede crear la ilusión de que?

. La nariz del avión sube
. La nariz del avión baja
. Nivelarse
. Todas las anteriores
Según la RAV 91 sección 91.11 actualmente una persona no puede actuar como tripulante de un vuelo, si ha ingerido bebidas alcohólicas dentro de las precedentes:

. 24 horas
. 12 horas
. 8 horas
. Ninguna de las anteriores
factores humanos de vuelo, es:

. La ciencia que estudia las deformaciones del organismo en vuelo
. La ciencia que estudia las funciones orgánicas en el ambiente del vuelo
. La ciencia que estudia la vida, y las funciones orgánicas
. Todas las anteriores
El gas más abundante en el aire que respiramos, es:

. El oxígeno
. El anhídrico carbónico
. El nitrógeno
. El helio
. El xenón
Para prevenir la hipoxia, debemos:

. No volar con gripe
. No fumar
. No volar despresurizados por encima de 10.000 pies
. Todas las anteriores
El aerombolismo, es una enfermedad producida por:

. El diferencial de presión del aire atrapado en el oído medio
. El aumento de volumen de los gases en el intestino
. La liberación del nitrógeno disuelto en la sangre, en forma de burbujas
. Narcosis gaseosa
En caso de sufrir de hipoxia, debemos:

. Mantener el nivel de vuelo, respirar oxígeno, tomar vitamina A
. Aumentar el ritmo cardíaco, el ritmo respiratorio y el nivel de hemoglobina
. Descender a una altitud más baja, respirar oxígeno puro y evitar el esfuerzo físico
. Evitar vuelo turbulento o perturbado por virajes continuos
La otitis barotraumática, se produce por:

. La obstrucción de la trompa de eustaquio, producida por efectos inflamatorios
. Deformación del tímpano, por diferencial de presión del aire
. A y B son correctas
. Ninguna de las anteriores
Los canales semicirculares, nos darán información confiable acerca de la posición del avión en todas las fases del vuelo

. Cierto
. Falso
El tiempo de conciencia útil (T.C.U), es igual para todas las personas:

. Cierto
. Falso
¿En caso de desorientación espacial, debemos confiar más en nuestros sentidos que en los instrumentos?

. Falso
. Cierto
El stress, es una respuesta orgánica natural ante estímulos externos:

. Cierto
. Falso
Cuando se presentan enfermedades tan simples como un resfriado, ¿está permitida la automedicación en el personal de vuelo?

. Cierto
. Falso
La zona fisiológica, se extiende desde el nivel del mar hasta los 15.000 pies:

. Cierto
. Falso
El control químico, es la sensibilidad a la presión parcial del dióxido de carbono en la sangre arterial:

. Falso
. Cierto
De las siguientes definiciones, ¿Cuál "NO" se considera una característica del estado de shock?

. Mareos, náuseas, vómito
. Sudor excesivo
. Hiperactividad, hiperquinétia
. Pulso irregular

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