Test evaluacion de timonel de vela 2 los 4 problemas de la navegacion son:

los 4 problemas de la navegacion son:

. direccion de la nave (rumbo)

. posicion del barco en la carta

. distancia recorrida con relacion a puntos notables o por estima

. atracar a muelle con distintos vientos

. la profundidad de navegacion

. medidas a tomar despues de un abordaje

la carta nautica del rio de la plata es:

. una proyeccion gnomica

. una proyeccion mercator

. es un cuarteron

. edicion del IGM

rumbo:

. equivale a un minuto de arco de meridiano

. es la distancia recorrida en millas en una hora

. es el angulo que indica la direccion de la marcha del buque

. es verdadero cuando lo definimos con el compas

. es magnetico cuando lo definimos en la carta

cuando enfilamos:

. medimos el angulo entre la crujia y un objeto

. compensamos el abatimiento

. compensamos la deriva que produce la corriente

. verificamos que dos puntos se encuentran en la misma direccion

realizamos una marcacion:

. cuando medimos el angulo entre crujia y un punto notable

. mirando en la carta la declinacion magnetica

. cuado medimos el angulo de un punto notable con el compas magnetico

. cuando medimos el desvio producido en el barco

la velocidad de navegacion:

. es el cociente entre el tiempo que demoramos y la distancia que recorremos

. se mide en km / hora

. resulta de compensar el abatimiento y la deriva

. es el cociente entre las millas recorridas en una hora

. la medimos en nudos

rumbo verdadero es:

. es el anglo que medimos con la pinula

. es el angulo que medimos con el compas

. Rc + Dm + d

. el rumbo compas corregido en su declinacion y su desvio

el gps nos permite:

. medir la posicion si tenemos señal de antena

. medir la profundidad midiendo el eco de un sonido que rebota en el fondo

. saber la distancia a un punto notable que no tenemos cargado

. conocer la posicion cuando "ve" tres satelites

. saber posicion sin necesidad de conocer deriva y abatimiento

la distancia a un objeto de altura conocida:

. es suficiente para determinar la posicion

. la medimos cuando el objeto aparece y desaparece de nuestra vista

. nos obliga a conocer el francobordo y la altura de cubierta

. la sacamos con calculadora o tabla

la velocidad la medimos

. con el compas magnetico y la pinula

. con la corredera

. con el taximetro

. con un velocimilla

mareas:

. movimiento de ascenso y descenso del nivel del agua

. por la atraccion que ejercen el sol y la luna

. eolicas son las producidas por el viento

. pleamar es su nivel mas bajo

. se producen una o dos veces al dia

denominaciones tecnicas de marea:

. amplitud es el tiempo que transcurre entre pleamar y bajamar

. duracion es la diferencia de altura entre pleamar y bajamar

. duracion es el tiempo etre pleamar y bajamar

. intervalo es el tiempo entre un instante cualquiera y la hora de pleamar o bajamar

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