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CienciasSIMULADAO 2

UMA GUIA PARA A PROVA DA ANAC MECANICO DE MANUTENCAO

76. A finalidade da bomba mecânica é:

. a) Ajudar as outras bombas para que a pressão não aumente
. b) Fornecer combustível na pressão adequada durante o tempo de operação do motor
. c) Uma bomba que fica como auxiliar em caso de defeito
. d) Transferir combustível do tanque para a asa
77. Para que serve as válvulas seletoras no sistema de combustível?

. a) Serve para cortar o combustível no abastecimento na hora do vôo
. b) Serve para cortar o fluxo e selecionar os tanques de combustível
. c) Serve para aumentar o fluxo de combustível no carburador
. d) Serve para injetar combustível no carburador
78. Quais são os tipos indicadores de combustível das grandes aeronaves?

. a) Visor de vidro e eletrônico
. b) Visor de vidro e mecânico
. c) Elétricos e eletrônicos
. d) Eletrônicos e mecânicos
79. Como medida de precaução as bombas auxiliares (de recalque) são sempre ligadas durante:

. a) A decolagem
. b) Pouso e decolagem
. c) Vôo em cruzeiro
. d) O abstecimento
80. Porque o medidor do tipo eletrônico é mais preciso na medição do nível de combustível?

. a) Porque o nível é medido em galões
. b) O sistema é mais avançado
. c) Pelo fato de medir em peso o combustível em vez de galão
. d) Porque o nível é medido pela bóia
81. De que forma são operadas as válvulas seletoras

. a) Pelo fluxo de combustível
. b) Manualmente ou eletricamente
. c) Somente de forma elétrica
. d) Pôr um botão na cabina de comando
82. A bomba de auxiliar é também usada:

. a) Para transferir o combustível. Para alimentar para escova durante a partida do motor, e, como na unidade emergência
. b) Alimentar combustível ao carburador
. c) Para dar a partida do motor, transferir o combustível de um tanque para outro
. d) Para cortar o motor
83. A bomba manual é freqüentemente usada em aviões:

. a) Leves
. b) Pesados
. c) Acrobacia
. d) Privado
84. A bomba mecânica de combustível normalmente é instalada:

. a) Na carnagem do motor
. b) No motor
. c) Na seção de acessórios de motor
. d) No sistema de lubrificação
85. A válvula de alimentação cruzada (Cross Feed) em vôo normal estará sempre na posição?

. a) Na posição horizontal
. b) Na posição vertical
. c) Na posição aberta
. d) Na posição fechada
86. Os selos de vedação entre a ventoinha e a seção de força evitam o vazamento de:

. a) Combustível ou vapores
. b) Óleo e combustível
. c) Vapores ou óleo
. d) Água ou fluido
87. A bomba manual é freqüentemente usada em aviões:

. a) De grande porte, sempre localizada na cauda
. b) De médio porte, sempre localizada próximo a válvula de alerta inferior
. c) Em aviões leves, geralmente localizado próximo a um componente do sistema de combustível
. d) Em qualquer tipo de avião localizada nos mas diversos locais
88. A principal finalidade da bomba mecânica de combustível é:


. a) Fornecer o combustível na pressão adequada para o motor
. b) Fornecer ma lubrificação no sistema do motor
. c) Manter a relação apropriada entre a pressão do combustível e o motor
. d) Exceder a lubrificação e abastecimento de combustível em todo o sistema
89. A bomba acionada eletricamente que serve para transferir, alimentar em emergência e escovar durante a partida do motor chama-se?

. a) Bomba Principal
. b) Bomba Auxiliar
. c) Bomba Manual
. d) Bomba de Combustível
90. Quais os medidores de fluxo de combustível, usados em aeronaves multimotoras, consiste de:

. a) Dois transmissores, um indicador
. b) Um transmissor, um indicador
. c) Motor, dois indicadores
. d) Transmissor, motor
91. Qual a taxa das transmissões de fluxo de massa usados nos motores à turbina?


. a) 50 a 2500 llb/hora
. b) 350 a 1000 llb/hora
. c) 500 a 2500 llb/hora
. d) 500 a 200 llb/hora
92. Como é identificada cada linha de combustível?

. a) Pôr meio de uma cinta colorida de codificação em cada extremidade
. b) Pôr meio de linhas de combustível, feitas de tubos metálicos conectados
. c) Pôr meio de células integrais de combustível
. d) Pôr meio de células do tipo câmara de borracha
93. A onde são instalados os filtros de combustível?

. a) São instalados na entrada dos tanques principal
. b) São instalados na saída dos tanques e, freqüentemente, nos bocais de abastecimento
. b) São instalados na saída dos tanques e, freqüentemente, nos bocais de abastecimento
. d) São instalados nas asas a onde tem os tanques principais de combustível
94. Sedimento que pode ser visto e separado do combustível, ou que pode ser filtrado, é um sedimento grosseiro. Apartir de que tamanho as partículas podem ser consideradas sedimentos grosseiros?

. a) 20 microns e maiores
. b) 40 microns e maiores
. c) 10 microns e maiores
. d) 75 microns e maiores
95. Após o reabastecimento de uma aeronave, quanto tempo devemos aguardar para que haja um razoável assentamento da água e dos sedimentos finos no tanque?

. a) 30 minutos
. b) 25 minutos e 30 segundos
. c) O mínimo de 10 minutos
. d) O máximo de tempo possível
96. Instrumento do fluxometro (FULL FLOW) normalmente usada em aeronaves multimotores mede:

. a) Razão do fluxo de combustível
. b) Quantidade de combustível
97. Que procedimento deve ser adotado no caso de vazamento em um tanque?

. a) O tanque deverá ser drenado e neutralizar o combustível
. b) O combustível deve ser drenado de acordo com as instruções locais e as recomendações do fabricante
. c) Deve-se jogar água dentro do tanque e depois drenada
. d) Deve-se drenar o tanque e depois mandar para o fabricante
98. Quais os três tipos básicos de tanques de combustível existente?

. a) De chapa de metal soldada, de alumínio, célula de borracha
. b) Integral, cobre, fibra
. c) Célula de borracha, Chapa de metal soldada, Integral
. d) Plástico, vinil, chumbo
99. Quando deve ser examinada cuidadosamente as tubulações, braçadeiras, juntas, suportes, ETC.

. a) Na homologação
. b) Diariamente
. c) De 2 em dois anos
. d) No período de inspeção
100. Como podemos detectar a contaminação do combustível?

. a) Através de testes com octanagem, podemos verificar se o combustível esta contaminado
. b) Através da agulha do liquidômetro
. c) Através de testes visual, corantes, pó químico e filtros
. d) Através de testes com octano, podemos verificar se o combustível esta contaminado
101. Qual o controle de contaminação, que se deve Ter ao abastecer uma aeronave?

. a) Analisar o combustível do carro tanque antes de abastecer a aeronave
. b) Analisar o combustível depois do abastecimento da aeronave
. c) Manter tampado o bico de abastecimento do carro tanque, durante todo o tempo que não estiver sendo utilizado
. d) As respostas A e C estão corretas
102. Quais são os componentes básicos de um sistema de combustível?

. a) Tanque, mangueira, fuzil etc.
. b) Carburador, válvulas, indicadores e tanque
. c) Tanques, linhas, válvulas, bombas, unidades de filtragem, indicadores, sinais de advertência e escorva
. d) Sinais de advertência, bombas, junta, e fuzil
103. Qual o tipo mais simples de sistema de combustível?

. a) Alimentação elétrica
. b) Alimentação manual
. c) Alimentação pôr gravidade
. d) Nenhuma das alternativas
104. Para que serve os indicadores de quantidade de combustível?

. a) Para operador saber o remanescente de combustível nos tanques durante todo o vôo
. b) Para operador em solo saber quanto irá gastar na etapa do vôo
. c) Para operador saber o fluxo de combustível
. d) Para o piloto voar mais tranqüilo
105. Os aviões atuais poderão estar equipados com um ou mais tipos de tanques. Quais são eles?

. a) Sim, Tanque de borracha e Tanque integral
. b) Não, célula do tipo câmara e célula do tipo linha
. c) Sim, célula do tipo borracha e célula do tipo linha
. d) Todas alternativas estão corretas
106. A célula de combustível do tipo câmara de borracha, é uma célula não?

. a) Auto vedante pôr esta razão a célula é feita ligeiramente
. b) Auto vedante na qual é assentada para suportar o peso de combustível nela contida
. c) Auto vedante ela depende inteiramente da estrutura da cavidade
. d) Auto vedante que é usada para reduzir o peso
107. As células integrais dos tanques de combustível são constituídas:

. a) Dentro da estrutura da asa do avião
. b) E faz parte da estrutura da aeronave
. c) E parte da célula suporta o combustível
. d) Dentro de uma asa molhada
108. Qual o cuidado que devemos Ter antes da soldagem de um tanque de aço?

. a) Colocar oxigênio
. b) Deverá ser ventilado pôr 8 horas
. c) Soldar com solda amarela
. d) Não se deve soldar
109. As características do combustível para turbinas tem menos perigo de fogo no caso de um derramamento. Entretanto vaporizado ou pulverizado ela:

. a) Entra em congelamento
. b) Não explode
. c) Ela se inflama rapidamente
. d) Não entra em combustão
110. No abastecimento houve um grande derramamento de querosene o que o mecânico deve fazer?

. a) Jogar gasolina para lavar
. b) Colocar agentes de limpeza
. c) Não é necessário fazer nada
. d) Aplicar um emulsificador lavar com grande volume de água
111. O tipo de aerofólio mais utilizado em helicópteros ?o simétrico. Entre eles, qual é o mais utilizado?

. a) NACA ? 051230 (05 de simétrico, 12 de razão de fineza a 30% da corda média)
. b) NACA ? 120030 (12 de simétrico, 00 de razão de fineza a 30% da corda média)
. c) CANA ? 001230 (00 de simétrico, 12 de razão de fineza a 30% da corda média)
. d) NACA ? 0012 (00 de simétrico, 12 de razão de fineza a 30% da corda média)
112. Toda ACFT possui 3 eixos em torno dos quais executa seus movimentos O ponto de cruzamento destes eixos é o centro:

. a) De pressão
. b) Preferencial
. c) De gravidade
. d) Aerodinâmico
113. Em um aerofólio de perfil assimétrico a velocidade do fluxo de ar será maior no:

. a) Extradorso
. b) Intradorso
. c) Bordo de fuga
. d) Bordo de ataque
114. Devido ao efeito da dissimetria de sustentação, a pá que recua tem o seu ângulo de ataque:

. a) Diminuído
. b) Aumentado
. c) Ajustado para o nulo
. d) Ajustado para o critico
115. Um automóvel trafega a 80 Km/h. Se o vento soprar no sentido contrário a 20 Km/h, qual será a velocidade do automóvel em relação ao ar?

. a) 60 Km/h
. b) 100 Km/h
. c) 80 Km/h
. d) 82,4 Km/h
116. O teorema de Bernoulli é aplicado na construção de:

. a) Tubo de Pitot
. b) Tubo de Venturi
. c) Velocímetro
. d) Altimetro
117. A força de sustentação deve-se, principalmente a:

. a) Diferença de pressão estática entre o extradorso e o Intradorso das pás
. b) Movimento do ar nas pás, tornando o helicóptero mais leve que o ar
. c) Diferença entre a pressão dinâmica e estática em torno das pás
. d) Impacto do ar contra as pás
118. A resultante aerodinâmica é imaginariamente dividida em duas forças chamadas sustentação e arrasto. É correto afirmar que:

. a) A sustentação é a componente vertical da resultante aerodinâmica
. b) A tração é a resultante de todas as componentes paralelas ao deslocamento
. c) A sustentação não pode Ter valores negativos
. d) O arrasto pode ser positivo, negativo ou nulo
119. Coeficiente de sustentação (Cl ) torna-se máximo no:

. a) Angulo de sustentação nulo
. b) Angulo de estola
. c) Angulo de ataque positivo
. d) Angulo de ataque negativo
120. Quando o aerofólio atinge o angulo de ataque critico, temos as seguintes condições:

. a) Cl máximo e Cd mínimo
. b) Cl mínimo e Cd máximo
. c) Cl máximo e Cd máximo
. d) Cl mínimo e Cd mínimo
121. Numa pá com perfil simétrico, a força de sustentação surge quando:

. a) O vento relativo é zero
. b) O angulo de ataque é nulo
. c) O vento relativo forma um angulo com a corda do perfil
. d) A velocidade do vento relativo é maior que zero
122. Num perfil assimétrico o aumento do angulo de ataque desloca o centro de pressão para:

. a) Frente
. b) Trás
. c) Cima
. d) O lado
123. Para qualquer medida linear as pás do rotor são divididas em:

. a) Estações
. b) Regiões
. c) Zonas
. d) Secções
124. Num aerofólio com perfil assimétrico obteremos sustentação nula com um angulo de ataque de:

. a) Zero graus
. b) 45 graus
. c) 60 graus
. d) 90 graus
125. A resistência no avanço induzida é produzida pelo:

. a) Avanço do perfil
. b) Atrito com o ar
. c) Formato do perfil
. d) Turbilhonamento na ponta da pá
126. A resistência parasita depende de:

. a) Densidade do ar e velocidade
. b) Densidade do ar e área plana equivalente
. c) Densidade do ar, área plana equivalente e velocidade
. d) Todas as anteriores
127. O ponto de intercessão da resultante aerodinâmica (RA) com a corda de um aerofólio perfil simétrico recebe o nome de:

. a) CG ? centro de gravidade
. b) CP ? centro de pressão
. c) CMA ? corda média aerodinâmica
. d) Angulo de ataque
128. Nos helicópteros o que faz surgir a componente horizontal ( tração ) é:

. a) A atuação do coletivo
. b) O aumento da RPM do motor
. c) Os movimentos da manete de aceleração
. d) A inclinação do rotor principal
129. As condições meteorológicas ideais para um máximo rendimento de aerofólio são:

. a) Ar frio e úmido
. b) Ar frio e seco
. c) Ar quente e seco
. d) Ar quente e úmido
130. Uma manutenção, quanto ao tipo , pode ser preventiva ou:

. a) efetiva
. b) corretiva
. c) superficial
. d) nenhuma das alternativas acima
131. recuo da hélice e a diferença entre o passo geométrico e o passo:

. a) corretivo
. b) retardado
. c) efetivo
. d) antecipado
132. Em um helicóptero, a dissimetria de sustentação ocorre quando

. a) o helicóptero desloca-se verticalmente
. b) o helicóptero desloca-se para baixo
. c) o helicóptero desloca-se inclinado
. d) o helicóptero desloca-se horizontalmente
133. Material mau condutor e o que possui uma

. a) alta resistência
. b) baixa resistência
. c) media resistência
. d) nenhuma das respostas
134. Nos circuitos em séries, o elemento que oferece oposição a passagem da corrente é o

. a) capacitor
. b) diodo
. c) registor
. d) condensador
135. A inspeção qualitativa que e feita através da imantação do material e denominada

. a) magnaflux
. b) ima
. c) corrente elétrica
. d) induzido
136. Alumínio reciclado somente deverá ser utilizado na fabricação de peças que sofrerão solicitação

. a) primárias
. b) de alta resistência
. c) para grande esforços
. d) secundárias
137. Para se cortar materiais e metais duros, geralmente, utilizamos ;

. a) talhadeira
. b) serrote
. c) serra
. d) alicate
138. Possui a largura da ponta maior que da haste, é uma característica da chave de fenda

. a) estrela
. b) boca
. c) comum
. d) helien
139. A porca que possui uma parte de fibra ou nylon e a :

. a) frenante
. b) auto frenante
. c) pressão
. d) auto travante
140. Tipo de gasolina mais e usada na aviação atualmente é:

. a) 110/112
. b) 150/130
. c) 100/130
. d) 101/130
141. Uso de gasolina com menor índice de octanas do que o previsto , provoca:

. a) maior potência, com possibilidade de detonação
. b) menor potência, com possibilidade de detonação
. c) baixa potência, com possibilidade de detonação
. d) menor potência, sem possibilidade de detonação
142. No sistema de combustível , geralmente as bombas auxiliares são de acionamento

. a) hidráulico
. b) manual
. c) elétrico
. d) gravitacional
143. As aeronaves de grande porte, atualmente, utilizam o sistema de reabastecimento.

. a) por gravidade
. b) hidráulico
. c) bombeamento manual
. d) pressão
144. Uma das condições para a proliferação de fungos no combustível é a presença principalmente de

. a) barro
. b) água
. c) ferrugem
. d) nenhuma das alternativas
145. A função básica de uma hélice é:

. a) fecha os contrapesos e baixa a válvula piloto
. b) converter força de tração em potência de motor
. c) converter a potência do motor em força de tração
. d) nenhuma das alternativas
146. Quando a manete da hélice esta a frente, é comprimida uma mola existente no governador da hélice que:

. a) abrir os contrapesos e aumenta a válvula piloto
. b) baixa os contrapesos e abre a válvula piloto
. c) fecha os contrapesos e baixa a válvula piloto
. d) todas as alternativas estão corretas
147. Na construção de uma pá de hélice, esta deve ser ajustada no ângulo de:

. a) avanço
. b) recuo
. c) incidência
. d) nenhuma das alternativas
148. As hélices de alma oca são confeccionadas em:

. a) ligas de alumínio e cobre
. b) ligas de aço e cobre
. c) ligas de zinco e cobre
. d) ligas de alumínio e aço
149. A força atuante nas hélices em movimento, que tende a levar as pontas das pás a frente e a força:

. a) flexão de empuxo
. b) tração
. c) recuo
. d) todas as alternativas estão corretas
150. Para um teste do governador de sobre velocidade, é necessário que a hélice esteja com uma rotação de:

. a) 50%
. b) 100%
. c) 70%
. d) 75%

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