Para que un aeropuerto con un procedimiento de aproximación instrumental aprobado pueda ser consignado como aeropuerto alterno en un plan de vuelo IFR, el pronostico de las condiciones meteorológicas a la hora de llegada tienen que estar en
. Techo 600 pies y visibilidad 2 millas náuticas de precisión
. Techo 800 pies y visibilidad 2 millas estatuto de no precisión
. Techo 800 pies y visibilidad 2 millas náuticas de no precisión